БОЕВОЙ ПУЗЫРЬ
Гибридные дирижабли — летательные аппараты, подъёмная сила которых имеет аэростатическую составляющую [1]. Гибридные дирижабли являются комбинацией аэростата с самолётом или винтокрылым летательным аппаратом. Их развитие связано с попыткой получить более высокие аэродинамические характеристики , чем у классических управляемых аэростатов [2] [3]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 17 декабря года; проверки требуют 3 правки.
.jpg)
Как и век назад, дирижабли сегодня способны удивить человечество. Почтовая открытка года. Фото: wikipedia.
- Александр, спасибо!
- E-mail редакции: sovsek sovsek. Юридический адрес: , Кабардино-Балкарская Респ.
- Корпус дирижабля представляет собой тело удобно обтекаемой формы, объёмом от до м 3 , снабжённое стабилизаторами , вертикальными и горизонтальными рулями, в составе системы управления ориентацией, обеспечивающей возможность передвигаться в любом направлении независимо от направления воздушных потоков. На дирижаблях устанавливаются мощные моторы обычно поршневые , приводящие во вращение воздушные винты , создающие тягу.
Самые первые дирижабли приводились в движение паровым двигателем или мускульной силой, в х годах XIX века были применены электродвигатели, c х стали широко применяться двигатели внутреннего сгорания. На протяжении XX века дирижабли оснащались практически исключительно ДВС — авиационными и, значительно реже, дизельными на некоторых цеппелинах и некоторых современных дирижаблях. В качестве движителей используются воздушные винты. Стоит также отметить крайне редкие случаи применения турбовинтовых двигателей — в дирижабле GZ «The Spirit of Akron» [1] и советском проекте «Д-1» [2]. В основном подобные системы, равно как и реактивные, остаются лишь на бумаге. В теории, в зависимости от конструкции, часть энергии подобного двигателя может быть использована для создания реактивной тяги.
