Меняем тормозные диски на ВАЗ 2114 самостоятельно: проверяем износ
Размеры: толщина переходника 5 мм, толщина шайбы 8 мм. Дополнительная информация: дистанционные шайбы не приварены к переходникам. Переходники позволяют установить стандартные передние тормозные суппорты ВАЗ , , с соответствующими тормозными дисками на заднюю балку для построения задних дисковых тормозов. Используем обычные тормозные суппорты от передних колёс например, свои старые передние суппорты, оставшиеся после их замены на суппорты под вентилируемые тормозные диски R Откручиваем колёса, снимаем барабаны и ступицы. Устанавливаем переходники, протачиваем ступицы в продаже есть уже проточенные или диски также есть вариант дисков, не требующих проточки - задние диски TORNADO , так как посадочные размеры передних и задних тормозов отличаются, то есть передние тормозные диски не наденутся на задние ступицы.
Первое, что вы должны сделать после снятия колеса - это проверить, не подклинивают ли тормозные механизмы. Эта процедура должна быть обязательной, а метода тестирования - элементарная. Нужно провернуть тормозной диск руками, не применяя чрезмерной силы. Если сделать это не удается, или деталь движется с ощутимым усилием, значит нужно проверить состояние направляющих и поршня. От ваших действий в данном случае будет напрямую зависеть безопасность езды, так как подклинивание элементов тормозной системы чревато чрезвычайными ситуациями.
Большинство спортивных автомобилей ВАЗ классического семейства, предназначенных для гонок по дорожному покрытию хорошего качества имеют довольно низкую высоту подвески и низкое расположение центра тяжести. Есть в наличии. Добавить в корзину. Введите номер телефона, чтобы войти. На указанный номер поступит звонок. Отвечать на звонок не нужно.
