Замена масла в АКПП Toyota RAV4
Продолжительная и беспроблемная эксплуатация автомобильной коробки-автомат, невозможна без регулярного ее обслуживания, основная операция при котором — обновление трансмиссионной жидкости. Но перед этим владельцам ТО Тойота Рав 4 следует изучить порядок замены масла в АКПП, с учетом состава применяемого смазочного продукта для трансмиссий машин разных поколений, способов и прочих условий этой процедуры. Состав присадок в масле снижает интенсивность износа деталей. Основная роль смазочного продукта — гидравлическое воздействие на фрикционы. Жидкость включает нужную скорость, сжимая пакеты по команде, отданной электронным блоком управления при срабатывании определенных соленоидов — электромагнитных клапанов в гидроплите.
В условиях России да и вообще стран СНГ рекомендуем менять масло в акпп Тойота Рав 4 в среднем раз в 60 км, несмотря на данные указанные в сервисной документации не говоря даже про не обслуживаемые коробки передач. Если вы ездите в основном по трассе и не спеша, то в принципе этот срок можно увеличить до км. Если вы наоборот отжигаете, то срок стоит поделить на 2. Вообщем чудес не бывает, масло в акпп нужно менять свежее масло залог долголетия и безпроблемной работы трансмиссии. Лучше на оригинальное. Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.
- Когда требуется замена масла в АКПП Toyota RAV 4
- Популярный кроссовер Тойота Рав 4 первого поколения отличается простотой конструкции, что позволяет большинство ремонтных и сервисных работ с автомобилем производить самостоятельно. Помните о том, что болты необходимо затягивать равномерно по диагонали.
- Автомобили Тойота РАВ4 комплектуются силовыми установками объемом 2,0, 2,2 или 2,5 л.
- Замена масла в автоматической коробке передач — залог долгой и надежной работы Тойота РАВ4. Эта процедура поддерживает оптимальное теплорегулирование и уменьшает износ деталей.
Трансмиссионное масло — важный компонент автоматической коробки передач, от которого зависит эффективность ее работы. Это многокомпонентное функциональное масло, благодаря которому АКПП безотказно работает при критических температурах, обеспечивая плавное переключение передач. Трансмиссионная жидкость состоит из масла и специальных присадок, и, если свойства хотя бы одного компонента ухудшаются, это ведет к снижению функциональности и других составляющих. Отсутствие специализированного оборудования, оригинальных комплектующих и достаточного опыта служат причиной проблем при эксплуатации АКПП. Агрессивная манера вождения, несоблюдение интервалов ТО, постоянное движение в режиме «старт-стоп», движение с высокими скоростями, частая буксировка прицепа, движение по пересеченной местности негативно влияют на работоспособность АКПП.
