Замена гранаты на ВАЗ-2113, 2114, 2115
Шарнир равных угловых скоростей, он же ШРУС, он же «граната» — важнейший элемент конструкции любого переднеприводного автомобиля. Для работы необходимо воспользоваться противооткатными упорами и стояночным тормозом, чтобы гарантировать свою безопасность на время работ. С помощью домкрата вывешиваем колесо, прокручиваем его вручную. При неисправности наружного ШРУСа звук появляется при повороте колеса, при неисправности внутренней «гранаты» — при обычном вращении. Аналогичную диагностику нужно провести и с другим колесом. Ваш адрес email не будет опубликован.
АТЛ — крупная компания с многолетним опытом, занимающаяся полным циклом обслуживания автомобилей. Огромный практический опыт ремонта и обслуживания большинства марок автомобилей, а наши магазины и автосервисы представлены в 27 городах по всей стране. Мы закрепили первую позицию в сфере обслуживания автомобилей благодаря лучшим условиям и сервису и являемся многократным победителем национальных премий. Получите детальный список работ и запчастей, а также рекомендации после обслуживания. Все необходимые запчасти есть в наличии на станции, а редкие запчасти будут доставлены с нашего склада в течение 2 часов.
Добро пожаловать! ШРУС — Шарнир Равных Угловых Скоростей, благодаря нему весь момент который идёт от двигателя на коробку, передаётся на передние колёса, данная деталь применяется исключительно только лишь в передне приводных автомобилях Или полно приводные , если же машина оснащена задним приводом, то вместо данной детали устанавливают карданный вал, выполняет он кстати ту же самую функцию что и ШРУС, а именно от коробки передаёт момент на колёса, из-за ШРУСа ещё долго начать выпускать передне приводные автомобили не могли В начале все задне приводные были , потому что он был тяжёл в исполнении и его просто на тот момент не изобрёл ещё никто и поэтому передний привод на автомобилях по началу не практиковался. Чтобы произвести замену наружного и внутреннего ШРУСа, понадобятся вам: Во-первых специальные клещи которыми хомуты устанавливать защитных чехлов нужно будет, если таких клещей нет и вы их не собираетесь покупать, то заместо них можно воспользоваться тонкими раздвижными пассатижами, ещё щипцы благодаря которым стопорные кольца можно снять понадобятся, а так же смазка ШРУС Обязательно запаситесь, без неё даже к работе не приступайте, если именно такой смазки не найдёте то ищите наподобие неё, без разницы какое название будет, главное чтобы она для смазки ШРУСов подходила , новый пыльник будет нужен Но это если ваш порван, если у вас пыльник в нормальном состоянии находится, то новый брать не нужно и новое стопорное кольцо внутреннего ШРУСа Обязательно оно нужно и упорными кольцами тоже запаситесь и обязательно новой ступичной гайкой! Где находится наружный и внутренний ШРУС? Когда нужно менять наружный и внутренний ШРУС? Когда он стучать начинает, тогда и подлежит замене, кроме того нужно следить ещё за состоянием его пыльники и время от времени поглядывать под него и смотреть есть внутри пыльника смазка, не попала ли туда грязь и другого рода частички, песок к примеру, под пыльником этого ничего категорически быть не должно, только лишь одна смазка там должна будет находиться, более подробно понять каким образом можно проверить ШРУС на работоспособность, вы можете по видео-ролику который размещён чуть ниже:.
