Замена шаровых на Ниве. Неожиданные траблы. Замена шаровых опор на Ниве не составит труда даже неподготовленному водителю, но иногда случаются неожиданные траблы как по процессу так и по качеству комплектующих. Что собственно и произошло со мной в этот раз
Меняем шаровые опоры на ВАЗ-2110 самостоятельно (съёмники и без них)
По теме: Земена верхней шаровой опоры Модификации шаровых и их взаимозаменяемость. Вывешиваем и снимаем переднее колесо. Отворачиваем регулировочную гайку подшипников передней ступицы Накидным ключом «на 22» отворачиваем гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Ключом «на 13» отворачиваем гайку болта крепления шаровой опоры к нижнему рычагу, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности. Отводим поворотный кулак в сторону и выводим хвостовик корпуса наружного шарнира привода из ступицы.
Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. Начнём с того, что окунёмся в матчасть. Раздаточная коробка РК — отдельный узел полноприводной машины, который осуществляет разнорежимную раздачу мощности от двигателя к передней и задней оси.
- Передняя подвеска автомобилей выпуска с года отличается от подвески автомобилей выпуска до года шаровыми шарнирами со смещенной осью пальца и измененными точками крепления на рычаге, шаровыми опорами с увеличенным углом качания и поворотными кулаками. На автомобили до г.
- Автомобиль требует постоянного внимания к основным узлам и деталям. Кроме двигателя, существуют различные компоненты, которые определяют комфорт и безопасность во время эксплуатации.
- Лучшие моменты "Рождественского биатлона"
- Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Поздравляем с Новым Годом и Рождеством!
- В отличие от классического семейства ВАЗ, Нива редко оказывается с вывернутым колесом у обочины дороги. Все дело в несколько иной работе подвески, не получающей критическую нагрузку в определенных режимах работы.
- Открыв в очередной раз капот, обнаружил, что жидкость из бачка сцепления куда-то исчезла - может покурить вышла, может ещё что!
- Замена шаровых на Ниве. Неожиданные траблы.
- Как известно, в состав подвески любого автомобиля входит большое количество различных рычагов, стоек, балок и шарниров. Одним из наиболее значимых из их числа является шаровая опора.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Шаровая опора — это деталь автомобиля, которая позволяет поворотному кулаку совершить поворот кулака.
Шаровые опоры — это шарнирные соединения, которые обеспечивают поворот колес в горизонтальной плоскости. Конструкция подвески Нивы Шевроле предусматривает наличие двух шаровых с каждой стороны. Состояние деталей передней подвески влияет на комфорт и безопасность поездки. Корпус и палец изделий выполнены из прочной стали, поэтому износу подвержены пластиковые вкладыши. Люфт в шарнирных соединениях ухудшает курсовую устойчивость и, при длительной эксплуатации, становится причиной разрушения корпуса шаровой опоры. В этом случае палец выскочит из посадочного места и колесо будет «вывернуто».